Orfamder’den yangın manipülasyonlarına yanıt!
Son 48 saatte Antalya, Mersin, Adana, Osmaniye, Kahramanmaraş, Muğla, Kütahya, Kocaeli, Aydın, Hatay, Kayseri ve Kilis’te orman yangınları çıktı.
Alevleri söndürmek ve vatandaşın mağduriyetini gidermek amacıyla tüm imkanlar seferber edilirken provokatörler bir kere daha sahneye çıktı.
Yangınların birbirinden farklı noktalarda denk vakit dilimlerinde çıkması, terör örgütü PKK’nın sabotajı ihtimalini kuvvetlendirdi. Toplumsal medyada tezler gündem olurken, CHP Aydın Milletvekili Süleyman Bülbül’ün başını çektiği bir küme toplumsal medya kullanıcısı, yangınlara müdahale etmek için gereğince uçak kullanılmadığını öne sürdü.
Kelam konusu argümanlara, Orman Fakültelileri Derneği’nden (ORFAMDER) açıklama geldi.
“THK UÇAKLARI 1970 TEKNOLOJİSİNE SAHİP, 2 KERE İKMAL YAPABİLİYOR”
“Yangın söndürme uçağı mı helikopteri mi?” tartışmalarının kriz periyotlarında bilerek yanlış bilgilerle sürdürüldüğünün tabir edildiği açıklamada, Türk Hava Kurumuna (THK) ilişkin 1970 yılı teknolojisine sahip yangın uçaklarının 4,5 ton su kapasitesine sahip olduğu vurgulandı.
Uçakların, modernizasyon çalışmaları daha sonrasında su kapasitelerinin 4 tonun altına düştüğü vurgulanırken, “Bu uçaklar dalgasız ve minimum 2 km açıklığı olan su yüzebir daha sahip deniz, büyük gölet ve barajlardan su ikmali yapabiliyorlar. bir daha modernizasyonları yapılmadığı için 1960’lı yılların teknolojisine ilişkin AVGAS yakıt ile çalışabiliyorlar ve bundan dolayı THK bu uçakları yalnızca AVGAS yakıt tankerlerinin ikmal edilebileceği havaalanlarına gönderilebiliyor. Uçaklar 1 saatte ortalama 2 kez su ikmali yapabiliyor.” denildi.
Yapılan açıklamada ayrıyeten, THK’nın 2019 yılı için yapılan ihalede 1 saatlik uçuş fiyatı olarak 71.500 TL teklif sunduğu söz edildi.
Türkiye’de ve dünyada orman yangınlarıyla çabada kullanılan K-32 ve Mi-8 cinsi helikopterlere de değinilen açıklamada şu sözler yer aldı:
“K-32 ve Mi-8 cinsi yangın söndürme helikopterlerinin su taşıma kapasitesi 2,5 tondur. Bu helikopterler uçakların su ikmali yapabildiği su kaynaklarının yanında, Orman Genel Müdürlüğü tarafınca yangına hassas bölgelerde her 5 km de bir tane olacak biçimde yapılan, 400 ila 1200 ton kapasitesi olan havuz ve göletlerden su ikmali yapabiliyor. Uçakların 1 saatte iki kere 4’er tondan 8 ton su ikmali yapabilmesine rağmen helikopterler bir saatte ortalama 8 kere ve her seferinde 2,5 tondan 20 ton su ikmali yapabiliyor. 2019 yılında yapılan helikopter ihalesinde bir saatlik fiyat için en düşük teklif 26.250 TL olarak verilmiş.”
THK UÇAKLARI 8 TON SU ATARKEN HELİKOPTERLER 20 TON SU ATABİLİYOR
Yapılan açıklamanın devamında, bir helikopterin bir saat müddette 20 ton su alabildiği, bir uçağın ise en çok 8 ton su atabildiği vurgulandı. THK uçaklarında ton başına maliyet 8 bin 900 lira olurken, helikopterlerde ise bu sayı bin 300 liraya düşüyor.
Yapılan açıklamanın devamında ise şu tabirler yer aldı:
THK’nın halihazırda 9 adet amfibik uçağı bulunmakta. Şimdiye kadar 2009-2015 senelerında 7 yıl için 4 adet Amfibik Uçak, 2016-2018 yılları içinde 3 yıl için 5 adet amfibik uçak orman yangınlarıyla uğraş kapsamında kullanılmıştır. Alındığı günden beri 9 adet uçağın hepsinin birden birebir anda hiç bir vakit aktif olamadığı mevzunun uzmanları meslektaşlarımız tarafınca da lisana getirilmektedir.
Aktif olan uçak sayısı birinci senelerda 6-7 adet iken günümüzde 3-4 adete kadar düşmüştür. Üretim bandından kaldırılan eski bir model olmaları sebebiyle modül temininde kuvvetlikler çekildiği THK tarafınca tekraren Bakanlığa da bildirilmiştir.
Kanımızca asıl soru şudur: Helikopterlerin uçaklardan daha tesirli olduğu son derece açık iken tam aksisini sav eden ve toplumu manipüle edenler; bir OGM çalışanı mühendisin yangını söndürmek için çıkardığı karşı ateşi “ormanları yakıyorlar” diye manipüle edenler ne yapmak istiyor?
Tesadüf müdür bilinmez; Yangınlardan evvel büsbütün palavra bilgilerle uçak-helikopter tartışması çıkarılmış, daha sonra seri biçimde yangınlar tüm egeye yayılmıştır. İzmir Menderes ilçesi Özdere’de oteller bölgesi olarak isimlendirilen bölgede 1 Temmuz günü çıkan büyük yangınları HBİM üstlenmişti. Terör örgütü, Türk turizmini amaç almaya devam edecekleri tehdidinde bulunarak, yerli ve yabancı turistleri bölgeyi terk etmeye çağırmıştı. Tokat’ın Erbaa ilçesine bağlı turistik Dokuzçam köyünde 4 Temmuz 2019 tarihinde çıkan ve geniş bir alanı küle çeviren orman yangınını bir daha HBİM üstlenmişti. Teröristler aksiyonu Türkiye’nin terörle çabasına karşılık ve Türk turizmine ziyan vermek için yaptıklarını deklare etti. İstanbul’da Kartal Aydos ormanlarında ve Muğla’nın Datça ve Milas ilçelerinde Temmuz ayı başında çıkan büyük orman yangınlarını bir daha tıpkı örgüt tarafınca çıkarıldığı anlaşıldı. Muğla’daki yangında biroldukca köy boşaltılmıştı. Pekala terör örgütleri yangın terör aksiyonlarını üstlenmişken, birebir çevrelerin hiç reaksiyon vermemesi düşündürücü değil mi?
BAKANLIĞIMIZ VE ÖZELDE ORMAN GENEL MÜDÜRLÜĞÜ’MÜZÜN GAYRETLERİNİ TAKDİR EDİYOR, KOLAYLIKLAR DİLİYORUZ.
Son 48 saatte Antalya, Mersin, Adana, Osmaniye, Kahramanmaraş, Muğla, Kütahya, Kocaeli, Aydın, Hatay, Kayseri ve Kilis’te orman yangınları çıktı.
Alevleri söndürmek ve vatandaşın mağduriyetini gidermek amacıyla tüm imkanlar seferber edilirken provokatörler bir kere daha sahneye çıktı.
Yangınların birbirinden farklı noktalarda denk vakit dilimlerinde çıkması, terör örgütü PKK’nın sabotajı ihtimalini kuvvetlendirdi. Toplumsal medyada tezler gündem olurken, CHP Aydın Milletvekili Süleyman Bülbül’ün başını çektiği bir küme toplumsal medya kullanıcısı, yangınlara müdahale etmek için gereğince uçak kullanılmadığını öne sürdü.
Kelam konusu argümanlara, Orman Fakültelileri Derneği’nden (ORFAMDER) açıklama geldi.
“THK UÇAKLARI 1970 TEKNOLOJİSİNE SAHİP, 2 KERE İKMAL YAPABİLİYOR”
“Yangın söndürme uçağı mı helikopteri mi?” tartışmalarının kriz periyotlarında bilerek yanlış bilgilerle sürdürüldüğünün tabir edildiği açıklamada, Türk Hava Kurumuna (THK) ilişkin 1970 yılı teknolojisine sahip yangın uçaklarının 4,5 ton su kapasitesine sahip olduğu vurgulandı.
Uçakların, modernizasyon çalışmaları daha sonrasında su kapasitelerinin 4 tonun altına düştüğü vurgulanırken, “Bu uçaklar dalgasız ve minimum 2 km açıklığı olan su yüzebir daha sahip deniz, büyük gölet ve barajlardan su ikmali yapabiliyorlar. bir daha modernizasyonları yapılmadığı için 1960’lı yılların teknolojisine ilişkin AVGAS yakıt ile çalışabiliyorlar ve bundan dolayı THK bu uçakları yalnızca AVGAS yakıt tankerlerinin ikmal edilebileceği havaalanlarına gönderilebiliyor. Uçaklar 1 saatte ortalama 2 kez su ikmali yapabiliyor.” denildi.
Yapılan açıklamada ayrıyeten, THK’nın 2019 yılı için yapılan ihalede 1 saatlik uçuş fiyatı olarak 71.500 TL teklif sunduğu söz edildi.
Türkiye’de ve dünyada orman yangınlarıyla çabada kullanılan K-32 ve Mi-8 cinsi helikopterlere de değinilen açıklamada şu sözler yer aldı:
“K-32 ve Mi-8 cinsi yangın söndürme helikopterlerinin su taşıma kapasitesi 2,5 tondur. Bu helikopterler uçakların su ikmali yapabildiği su kaynaklarının yanında, Orman Genel Müdürlüğü tarafınca yangına hassas bölgelerde her 5 km de bir tane olacak biçimde yapılan, 400 ila 1200 ton kapasitesi olan havuz ve göletlerden su ikmali yapabiliyor. Uçakların 1 saatte iki kere 4’er tondan 8 ton su ikmali yapabilmesine rağmen helikopterler bir saatte ortalama 8 kere ve her seferinde 2,5 tondan 20 ton su ikmali yapabiliyor. 2019 yılında yapılan helikopter ihalesinde bir saatlik fiyat için en düşük teklif 26.250 TL olarak verilmiş.”
THK UÇAKLARI 8 TON SU ATARKEN HELİKOPTERLER 20 TON SU ATABİLİYOR
Yapılan açıklamanın devamında, bir helikopterin bir saat müddette 20 ton su alabildiği, bir uçağın ise en çok 8 ton su atabildiği vurgulandı. THK uçaklarında ton başına maliyet 8 bin 900 lira olurken, helikopterlerde ise bu sayı bin 300 liraya düşüyor.
Yapılan açıklamanın devamında ise şu tabirler yer aldı:
THK’nın halihazırda 9 adet amfibik uçağı bulunmakta. Şimdiye kadar 2009-2015 senelerında 7 yıl için 4 adet Amfibik Uçak, 2016-2018 yılları içinde 3 yıl için 5 adet amfibik uçak orman yangınlarıyla uğraş kapsamında kullanılmıştır. Alındığı günden beri 9 adet uçağın hepsinin birden birebir anda hiç bir vakit aktif olamadığı mevzunun uzmanları meslektaşlarımız tarafınca da lisana getirilmektedir.
Aktif olan uçak sayısı birinci senelerda 6-7 adet iken günümüzde 3-4 adete kadar düşmüştür. Üretim bandından kaldırılan eski bir model olmaları sebebiyle modül temininde kuvvetlikler çekildiği THK tarafınca tekraren Bakanlığa da bildirilmiştir.
Kanımızca asıl soru şudur: Helikopterlerin uçaklardan daha tesirli olduğu son derece açık iken tam aksisini sav eden ve toplumu manipüle edenler; bir OGM çalışanı mühendisin yangını söndürmek için çıkardığı karşı ateşi “ormanları yakıyorlar” diye manipüle edenler ne yapmak istiyor?
Tesadüf müdür bilinmez; Yangınlardan evvel büsbütün palavra bilgilerle uçak-helikopter tartışması çıkarılmış, daha sonra seri biçimde yangınlar tüm egeye yayılmıştır. İzmir Menderes ilçesi Özdere’de oteller bölgesi olarak isimlendirilen bölgede 1 Temmuz günü çıkan büyük yangınları HBİM üstlenmişti. Terör örgütü, Türk turizmini amaç almaya devam edecekleri tehdidinde bulunarak, yerli ve yabancı turistleri bölgeyi terk etmeye çağırmıştı. Tokat’ın Erbaa ilçesine bağlı turistik Dokuzçam köyünde 4 Temmuz 2019 tarihinde çıkan ve geniş bir alanı küle çeviren orman yangınını bir daha HBİM üstlenmişti. Teröristler aksiyonu Türkiye’nin terörle çabasına karşılık ve Türk turizmine ziyan vermek için yaptıklarını deklare etti. İstanbul’da Kartal Aydos ormanlarında ve Muğla’nın Datça ve Milas ilçelerinde Temmuz ayı başında çıkan büyük orman yangınlarını bir daha tıpkı örgüt tarafınca çıkarıldığı anlaşıldı. Muğla’daki yangında biroldukca köy boşaltılmıştı. Pekala terör örgütleri yangın terör aksiyonlarını üstlenmişken, birebir çevrelerin hiç reaksiyon vermemesi düşündürücü değil mi?
BAKANLIĞIMIZ VE ÖZELDE ORMAN GENEL MÜDÜRLÜĞÜ’MÜZÜN GAYRETLERİNİ TAKDİR EDİYOR, KOLAYLIKLAR DİLİYORUZ.