Semedov
New member
, Formula 1 tarihinde dünya çapında milyonlarca izleyicinin beğenisini toplayarak tarihteki yerini aldı. Dünyadaki birçok pistin tersine saat istikametinin zıddında koşulması niçiniyle farklı bir heyecan yaşatıyor. 2011 yılında İstanbul Park’ta düzenlenen yarışında, sıralama çeşitlerine çıkan Sebastian Vettel ve Michael Schumacher’in 8. virajda araçlarının pistten çıkışı hâlâ hafızalarda yer alıyor. Tüm sürprizlere açık olan 8. virajda yaşanacaklar şimdiden İstanbul etabının en heyecan verici yanlarından biri olmaya devam ediyor.
İSTANBUL PARK 8. VİRAJ NEDİR?
İstanbul park 8. virajıyla Formula 1 tarihinde kendisine isim yapmayı başardı. Hermann Tilke tarafınca tasarlanan pistin 8. virajı arka arda 4 köşe noktasına sahip. 600 metrelik uzunluğa sahip olan 8. viraj, pist saat tarafının zıddında olduğundan Formula 1 pilotlarını olması gerekenden daha da fazlaca zorluyor. 600 metreyi bulan virajı dönmek neredeyse 8 saniye sürüyor.
Formula 1 pilotları viraj döndükleri sırada 6G’ye kadar kuvvete dayanıyorlar. Bu kuvvet, pilotların boyunlarını da olumsuz etkiliyor. O denli ki pilotlar bu kadar büyük kuvvete dayanmak için daima boyun idmanları yapıyor. Ancak Formula 1 araçlarının yarıştığı pistlerin birden fazla saat tarafında koşulduğundan pilotların boyunlarının sağ kısmı, öbür sol kısımdan daha güçlü oluyor.
8. VİRAJI DÖNMEK 8 SANİYE SÜRÜYOR
İşte 8. virajın zorluğu da buradan doğuyor. Halihazırda 4 noktasından da saatte ortalama 270-280 kilometre süratle giderken kusursuz bir biçimde geçmeleri gereken pilotlar, bir yandan da alışık olmadıkları bir biçimde kendilerine yüklenen ortalama 4,3G’lik kuvvetle başa çıkmak zorunda kalıyorlar.
2016 yılında F1 Dünya Şampiyonu olan Nico Rosberg, İstanbul Park’ta nasıl sürülmesi gerektiğini anlattığı görüntüsünde şoförlerin başlarını yana yaslayarak bu kuvvetten büyük oranda kurtulabileceklerini söylemiş oldu. bununla birlikte birfazlaca pilot da bu virajın çağdaş F1 araçlarıyla çok kolay olacağını belirtti.
İSTANBUL PARK’TA KAÇ VİRAJ VAR?
İstanbul Park 14 virajdan oluşuyor. Bu virajlar süratli ve yavaş, sola ve sağa, uzun ve kısaolma özelliklerine sahip. Lakin 8. viraj epeyce uzun, süratli ve çok zorlayıcı. Toplam uzunluğu 600 metreden oluşuyor. Yani bu virajı yürüyerek tamamlamak istediğinizde ortalama 1200 adım atmanız gerekiyor. Bu özelliğiyle F1’in en uzun virajlarından da birisi olma özelliği taşıyor. Pistin tabiatı gereği viraja süratli giren pilotlar ortalama 150 derecelik bir eğimle sola hakikat yöneliyor ve fevkalade bir basınç ortaya çıkıyor. Lastiklere ve boyunlarına çok fazla yük binen pilotlar bu esnada yanlışsız açıyı yakalayıp en zararsız biçimde virajı tamamlamaya çalışıyor.
İlgili
Bu 600 metrelik ara aralığında 4 zirve noktası bulunuyor. Aslında bu durumu şöyle açıklayabiliriz; pilotlar viraj içerisinde virajlarla gayret ediyor. Viraja girilen sürat azken çıkılan sürat daha yüksek kalıyor. Bu da 8. virajın hızlandıran bir yapıya sahip olduğunu gösteriyor. Natürel ki hepsi bu kadar da değil, her bir zirve noktası farklı kotlardan oluşuyor. Her bir zirve noktasını geçtiğinizde inişli ve çıkışlı kot farkıyla da gayret etmeniz gerekiyor. 8. virajı tamamlamak 250 ila 300 km süratle ilerleyen pilotlar için 7 ila 8 saniye içinde sürüyor.
FORMULA 1 TÜRKİYE GP İSTANBUL YARIŞI NE VAKİT?
Bu dönem takviminin 16. yarışı olan Türkiye Grand Prix’i öncesi idman çeşitleri 18 Ekim 2021 Cuma günü yapıldı. Sıralama çeşitleri 9 Ekim 2021 Cumartesi günü saat 15.00’te gerçekleştirilecek.
Büyük yarış ise 10 Ekim 2021 Pazar günü saat 15.00‘te İstanbul Park’ta başlayacak. 58 tıp üzerinden yapılacak yarış, yaklaşık 1,5 saat sürecek.
Formula 1 İstanbul Park yarışı S Sport 2’den şifresiz olarak canlı yayınlanacak.
İSTANBUL PARK 8. VİRAJ NEDİR?
İstanbul park 8. virajıyla Formula 1 tarihinde kendisine isim yapmayı başardı. Hermann Tilke tarafınca tasarlanan pistin 8. virajı arka arda 4 köşe noktasına sahip. 600 metrelik uzunluğa sahip olan 8. viraj, pist saat tarafının zıddında olduğundan Formula 1 pilotlarını olması gerekenden daha da fazlaca zorluyor. 600 metreyi bulan virajı dönmek neredeyse 8 saniye sürüyor.
Formula 1 pilotları viraj döndükleri sırada 6G’ye kadar kuvvete dayanıyorlar. Bu kuvvet, pilotların boyunlarını da olumsuz etkiliyor. O denli ki pilotlar bu kadar büyük kuvvete dayanmak için daima boyun idmanları yapıyor. Ancak Formula 1 araçlarının yarıştığı pistlerin birden fazla saat tarafında koşulduğundan pilotların boyunlarının sağ kısmı, öbür sol kısımdan daha güçlü oluyor.
8. VİRAJI DÖNMEK 8 SANİYE SÜRÜYOR
İşte 8. virajın zorluğu da buradan doğuyor. Halihazırda 4 noktasından da saatte ortalama 270-280 kilometre süratle giderken kusursuz bir biçimde geçmeleri gereken pilotlar, bir yandan da alışık olmadıkları bir biçimde kendilerine yüklenen ortalama 4,3G’lik kuvvetle başa çıkmak zorunda kalıyorlar.
2016 yılında F1 Dünya Şampiyonu olan Nico Rosberg, İstanbul Park’ta nasıl sürülmesi gerektiğini anlattığı görüntüsünde şoförlerin başlarını yana yaslayarak bu kuvvetten büyük oranda kurtulabileceklerini söylemiş oldu. bununla birlikte birfazlaca pilot da bu virajın çağdaş F1 araçlarıyla çok kolay olacağını belirtti.
İSTANBUL PARK’TA KAÇ VİRAJ VAR?
İstanbul Park 14 virajdan oluşuyor. Bu virajlar süratli ve yavaş, sola ve sağa, uzun ve kısaolma özelliklerine sahip. Lakin 8. viraj epeyce uzun, süratli ve çok zorlayıcı. Toplam uzunluğu 600 metreden oluşuyor. Yani bu virajı yürüyerek tamamlamak istediğinizde ortalama 1200 adım atmanız gerekiyor. Bu özelliğiyle F1’in en uzun virajlarından da birisi olma özelliği taşıyor. Pistin tabiatı gereği viraja süratli giren pilotlar ortalama 150 derecelik bir eğimle sola hakikat yöneliyor ve fevkalade bir basınç ortaya çıkıyor. Lastiklere ve boyunlarına çok fazla yük binen pilotlar bu esnada yanlışsız açıyı yakalayıp en zararsız biçimde virajı tamamlamaya çalışıyor.
İlgili
Bu 600 metrelik ara aralığında 4 zirve noktası bulunuyor. Aslında bu durumu şöyle açıklayabiliriz; pilotlar viraj içerisinde virajlarla gayret ediyor. Viraja girilen sürat azken çıkılan sürat daha yüksek kalıyor. Bu da 8. virajın hızlandıran bir yapıya sahip olduğunu gösteriyor. Natürel ki hepsi bu kadar da değil, her bir zirve noktası farklı kotlardan oluşuyor. Her bir zirve noktasını geçtiğinizde inişli ve çıkışlı kot farkıyla da gayret etmeniz gerekiyor. 8. virajı tamamlamak 250 ila 300 km süratle ilerleyen pilotlar için 7 ila 8 saniye içinde sürüyor.
FORMULA 1 TÜRKİYE GP İSTANBUL YARIŞI NE VAKİT?
Bu dönem takviminin 16. yarışı olan Türkiye Grand Prix’i öncesi idman çeşitleri 18 Ekim 2021 Cuma günü yapıldı. Sıralama çeşitleri 9 Ekim 2021 Cumartesi günü saat 15.00’te gerçekleştirilecek.
Büyük yarış ise 10 Ekim 2021 Pazar günü saat 15.00‘te İstanbul Park’ta başlayacak. 58 tıp üzerinden yapılacak yarış, yaklaşık 1,5 saat sürecek.
Formula 1 İstanbul Park yarışı S Sport 2’den şifresiz olarak canlı yayınlanacak.