Semedov
New member
2021 yılında deneme hedefli birkaç yarışta uygulanan Sprint Yarışı formatı F1 idaresine göre başarılıydı ve bu format geçen yıl Mercedes pilotu Lewis Hamilton’un “roket motoruyla” sonuncu olarak başladığı hafta sonunda, en sondan gelerek yarışı kazanmasıyla son bulmuş ve muazzam bir yarış ortaya çıkmıştı.
Bu yıl Sprint Yarışı formatının altı olması planlanıyordu hatta hangi hafta sonlarında uygulanacağı bile belirlenmişti. Görünen o ki büyük kadrolar ve küçük kadrolar içinde gerçekleşen toplantılarda uyuşmazlıklar yaşanmış.
BÜYÜK GRUPLAR BÜTÇE ARTIŞI İSTİYOR
Mercedes, Ferrari ve Red Bull Sprint Yarışı formatı için 2020 yılında yürürlüğe girmiş olan bütçe sınırlamasında artış isterlerken başka yedi kadro buna karşı çıkmıştı.
McLaren işvereni Zak Brown geçtiğimiz haftalarda yaptığı açıklamayla büyük kadroların bu savurganlık tavrını sert bir biçimde eleştirmişti. Lakin işin aslı, 2021 yılı için konuşulursa, Sprint Yarışları hiç bir ekibin maliyetlerini arttırmamıştı zira yarışın yapıldığı uzaklık ile idman seanslarına kat edilen ara birebirdi.
KADROLAR PARAYI RAHAT HARCAMAK İSMİNE BÜTÇE ARTIŞI İSTİYOR
McLaren ve öbür altı grup bütçe sonunun arttırılması istikametindeki talepleri reddederken F1, gruplara Sprint Yarışları için para vermeyi teklif etmişti. Buna karşın büyük kadrolar, parayı rahat harcamak ismine 5 milyon dolarlık bir bütçe artışı talep ediyor.
ONLARI İLGİLENDİREN TEK ŞEY KÜÇÜK KADROLARA KARŞI OLAN AVANTAJLARI
Haas işvereni Gunther Steiner, “Büyük grupları ilgilendiren tek şey küçük ekiplere karşı olan avantajlarını mümkün olduğunca korumak. Bunu da lakin daha yüksek bir bütçe ile yapabilirler.” dedi.
AMuS’un (Auto Motor Und Sport) savına bakılırsa Sprint Yarışlarının sayısını altıya çıkarma planı şimdilik askıya alındı ve ekiplere 2022 takviminde en çok üç Sprint Yarışı yapılacağı bilgisi iletildi. Bu yarışların hangi hafta sonunda yapılacağı ise şimdilik belirsizliğini koruyor.
Kurallar üç Sprint Yarışının gerçekleşmesi konusunda halihazırda onaylanmıştı ve ekiplerin talep ettiği koşullar doğrultusunda bu yarışların gerçekleştirilebilmesi için 10 gruptan 8’inin oyu gerekiyor. Bu durum ise F1 İdaresi için bir sorun demek zira geçen yıl Sprint Yarışları üç günde de izlenme oranlarını olumlu istikamette etkilemişti.
Bu yıl Sprint Yarışı formatının altı olması planlanıyordu hatta hangi hafta sonlarında uygulanacağı bile belirlenmişti. Görünen o ki büyük kadrolar ve küçük kadrolar içinde gerçekleşen toplantılarda uyuşmazlıklar yaşanmış.
BÜYÜK GRUPLAR BÜTÇE ARTIŞI İSTİYOR
Mercedes, Ferrari ve Red Bull Sprint Yarışı formatı için 2020 yılında yürürlüğe girmiş olan bütçe sınırlamasında artış isterlerken başka yedi kadro buna karşı çıkmıştı.
McLaren işvereni Zak Brown geçtiğimiz haftalarda yaptığı açıklamayla büyük kadroların bu savurganlık tavrını sert bir biçimde eleştirmişti. Lakin işin aslı, 2021 yılı için konuşulursa, Sprint Yarışları hiç bir ekibin maliyetlerini arttırmamıştı zira yarışın yapıldığı uzaklık ile idman seanslarına kat edilen ara birebirdi.
KADROLAR PARAYI RAHAT HARCAMAK İSMİNE BÜTÇE ARTIŞI İSTİYOR
McLaren ve öbür altı grup bütçe sonunun arttırılması istikametindeki talepleri reddederken F1, gruplara Sprint Yarışları için para vermeyi teklif etmişti. Buna karşın büyük kadrolar, parayı rahat harcamak ismine 5 milyon dolarlık bir bütçe artışı talep ediyor.
ONLARI İLGİLENDİREN TEK ŞEY KÜÇÜK KADROLARA KARŞI OLAN AVANTAJLARI
Haas işvereni Gunther Steiner, “Büyük grupları ilgilendiren tek şey küçük ekiplere karşı olan avantajlarını mümkün olduğunca korumak. Bunu da lakin daha yüksek bir bütçe ile yapabilirler.” dedi.
AMuS’un (Auto Motor Und Sport) savına bakılırsa Sprint Yarışlarının sayısını altıya çıkarma planı şimdilik askıya alındı ve ekiplere 2022 takviminde en çok üç Sprint Yarışı yapılacağı bilgisi iletildi. Bu yarışların hangi hafta sonunda yapılacağı ise şimdilik belirsizliğini koruyor.
Kurallar üç Sprint Yarışının gerçekleşmesi konusunda halihazırda onaylanmıştı ve ekiplerin talep ettiği koşullar doğrultusunda bu yarışların gerçekleştirilebilmesi için 10 gruptan 8’inin oyu gerekiyor. Bu durum ise F1 İdaresi için bir sorun demek zira geçen yıl Sprint Yarışları üç günde de izlenme oranlarını olumlu istikamette etkilemişti.