bu biçimdesine bir kirlik iki sene öncesine kadar yoktu da niye artık oldu?
2 yıl öncesine kadar İstanbul’da bu biçimde bir kirliliğin niye görülmediğini pahalandıran Mehmet Acet, yazısında dikkat çeken örneklerle bu soruya yanıt verdi.
İBB Lideri Ekrem İmamoğlu’nun “Temel Atmama” üzere skandal bir merasimle iptal ettiği Silahtarağa Tesisi’yle ilgili değerlendirmelerde bulunan Acet, “AK Parti devrinde İstanbul’un idaresinde kelam sahibi olan çevrelerden dinlediğime göre, bu proje devam ettirilip bitirilseydi, Haliç’in tabanındaki bütün sarfiyatların toplandığı yerde ileri derece biyolojik arıtma tesisi yapılmış olacaktı. Bu tesis, takriben 3,5 milyon nüfusun yaşadığı Sultangazi, Gaziosmanpaşa, Eyüp, Kâğıthane, Sarıyer’in art taraflarındaki Seyrantepe, hatta Şişli’nin bir kısmının tamamının atık sularının toplandığı alana dönük ileri düzey arıtma işlerini yürütecekti.” sözlerini kullandı.
Kadir Topbaş ve Mevlüt Uysal periyotlarını de hatırlatan Acet, kelam konusu vakit dilimlerinde kirliliğe karşı üst seviye bir hassaslığın olduğunu belirtti.
İşte Mehmet Acet’in deniz salyası meselesiyle ilgili o yazısı;
Son günlerde malum, Marmara’daki Müsilaj (Deniz Salyası) oluşumu büyük tedirginliğe yol açtı.
“Eyvah, yoksa Marmara’yı kaybediyor muyuz” korkusu ortaya çıktı.
Pekala, bu işin sorumlusu kim?
Öncelikle belirtmek gerekir ki, atık su arıtma işi belediyelerin en temel vazifeleri içinde yer alır.
Marmara etrafındaki yerleşimlerin toplam nüfusu İstanbul’un yarısı kadar anca ediyor.
ötürüsıyla Marmara’da bir kirlenme var ise, bunun öncelikli sorumlusu İstanbul olmalı.
KONYA’DAN DİKKAT ÇEKEN ÖRNEK
İstanbul’a gelmedilk evvel Konya’dan birtakım örnekler verelim.
Konya Büyükşehir Belediye Lideri Uğur İbrahim Altay, evvelki gün toplumsal medyadan yönettiği belediyenin çevrecilik faaliyetlerine dair 10 unsurluk bir paylaşımda bulundu.
Bir iki adedini paylaşalım:
-Sıfır Atık İdare Sistemi Planımızı hazırladık. Pilot bölgelerde yaptığımız uygulamalarda muvaffakiyet sağladık. Amacımız bölge hudutlarını genişleterek bu uygulamayı tüm kentimize yaymak.
-Karapınar İleri Biyolojik Atık Su Artıma Tesisini hizmete açtık.
-Beyşehir Gölü’nü pak tutmak için Huğlu ve Üzümlü Atık Su Arıtma Tesisi imallerine başladık.
Lider Altay, bu paylaşımları “Çevrede Konya Modeli” başlığıyla paylaştı.
Demek ki, gösteriye değil de işe odaklı belediyelerin ciddiyetle yürüttükleri etraf projeleri var.
Konya Büyükşehir Belediyesi, Beyşehir Gölü’nün pak tutulması için titizleniyorsa, İstanbul Belediyesi’nin Marmara’yı kirlilikten korumak için gayret harcanması gerekmiyor mu?
Daha doğrusu, gerekmiyor muydu diye sormak daha gerçek olacak.
İMAMOĞLU’NUN BİRİNCİ İCRAATLARINDAN BİRİ: TEMEL ATMAMA MERASİMİ
niye derseniz, iki yıl evvel İstanbul’da yüzde 54 oy alarak işbaşına gelen Ekrem İmamoğlu’nun birinci icraatlarından biri temel atmama merasimi olmuştu malum.
Üstelik, o merasim tam da bu biçimde bir bahisle ilgiliydi
İmamoğlu, Silahtarağa İleri Biyolojik Arıtma Tesisi’ni “bu biçimde bir tesise gerek yok” diyerek iptal etti.
niye İKİ YIL ÖNCESİNE KADAR BU TÜRLÜ BİR KİRLİLİK OLMADI?
Bu durumda, İstanbulluların Marmara’daki bugünkü durumla ilgili olarak, sanki temel atmama ismi altında tuhaf merasimler yapmak yerine o tesislerin imaline devam edilseydi, bu biçimde bir durum ortaya çıkar mıydı diye sormaya hakları yok mu?
Arıtma tesisleri ile ilgili iki yıl öncesine kadar yürütülen çalışmalar kesintiye uğratılmamış olsaydı, bu düzeyde bir kirlilik olur muydu sanki?
İnsanların, niye iki yıl öncesine kadar bu biçimde bir kirlilik olmadı da artık oluyor diye sorma hakkı yok mu?
Arıtma tesisleri manasında son iki yılda sert bir biçimde frene basıldığı bilindiğine nazaran, daha evvel neler yapıldığını anlatmak için artık gelin iki yıl öncesine dönelim.
Öncelikle İmamoğlu’nun iptal ettiği Silahtarağa Tesisi’nden başlayalım.
AK Parti devrinde İstanbul’un idaresinde kelam sahibi olan çevrelerden dinlediğime nazaran, bu proje devam ettirilip bitirilseydi, Haliç’in tabanındaki bütün sarfiyatların toplandığı yerde ileri derece biyolojik arıtma tesisi yapılmış olacaktı.
Bu tesis, takriben 3,5 milyon nüfusun yaşadığı Sultangazi, Gaziosmanpaşa, Eyüp, Kâğıthane, Sarıyer’in art taraflarındaki Seyrantepe, hatta Şişli’nin bir kısmının tamamının atık sularının toplandığı alana dönük ileri düzey arıtma işlerini yürütecekti.
‘GEREK YOK’ DEYİP DURDURDULAR
Ancak olmadı, proje, “Gerek yok” diyerek durduruldu.
ötürüsıyla Marmara’nın kirlenmesine yol verilmiş oldu.
KADİR TOPBAŞ VE MEVLÜT UYSAL PERİYODU
Öbür bilgiler verelim.
Merhum Kadir Topbaş’ın Lider olduğu devirde, ileri düzey biyolojik arıtma muhtaçlığı İstanbul’un değerli gündemleri ortasına girmiş ve İSKİ üzerinden bu sistemlerin yüzde 45’i tamamlanmıştı.
2018’de Mevlüt Uysal’ın işbaşına gelmesinden daha sonra da, 5 yıl içerisinde bütün arıtma sistemini yüzde 45’ten yüzde 100’e çıkarmak için planlamalar yapıldı.
İstanbul AK Parti idaresinde iken, İstanbul, Kocaeli ve Bursa Belediye Liderleri ortak bir karar alarak 2 tane denizden inip kalkabilen uçak kiralamışlardı.
Bu uçaklar, her gün keşif uçuşları yapıyor, Marmara’ya açılan gemilerin denize atık bırakmasını engelliyor, bunu yapanları fotoğraflayıp cezalar kesiyordu.
Yani, üst seviyede bir hassaslık vardı.
Tıpkı uygulama devam ediyor mu bilmiyorum, inşallah ediyordur.
2 yıl öncesine kadar İstanbul’da bu biçimde bir kirliliğin niye görülmediğini pahalandıran Mehmet Acet, yazısında dikkat çeken örneklerle bu soruya yanıt verdi.
İBB Lideri Ekrem İmamoğlu’nun “Temel Atmama” üzere skandal bir merasimle iptal ettiği Silahtarağa Tesisi’yle ilgili değerlendirmelerde bulunan Acet, “AK Parti devrinde İstanbul’un idaresinde kelam sahibi olan çevrelerden dinlediğime göre, bu proje devam ettirilip bitirilseydi, Haliç’in tabanındaki bütün sarfiyatların toplandığı yerde ileri derece biyolojik arıtma tesisi yapılmış olacaktı. Bu tesis, takriben 3,5 milyon nüfusun yaşadığı Sultangazi, Gaziosmanpaşa, Eyüp, Kâğıthane, Sarıyer’in art taraflarındaki Seyrantepe, hatta Şişli’nin bir kısmının tamamının atık sularının toplandığı alana dönük ileri düzey arıtma işlerini yürütecekti.” sözlerini kullandı.
Kadir Topbaş ve Mevlüt Uysal periyotlarını de hatırlatan Acet, kelam konusu vakit dilimlerinde kirliliğe karşı üst seviye bir hassaslığın olduğunu belirtti.
İşte Mehmet Acet’in deniz salyası meselesiyle ilgili o yazısı;
Son günlerde malum, Marmara’daki Müsilaj (Deniz Salyası) oluşumu büyük tedirginliğe yol açtı.
“Eyvah, yoksa Marmara’yı kaybediyor muyuz” korkusu ortaya çıktı.
Pekala, bu işin sorumlusu kim?
Öncelikle belirtmek gerekir ki, atık su arıtma işi belediyelerin en temel vazifeleri içinde yer alır.
Marmara etrafındaki yerleşimlerin toplam nüfusu İstanbul’un yarısı kadar anca ediyor.
ötürüsıyla Marmara’da bir kirlenme var ise, bunun öncelikli sorumlusu İstanbul olmalı.
KONYA’DAN DİKKAT ÇEKEN ÖRNEK
İstanbul’a gelmedilk evvel Konya’dan birtakım örnekler verelim.
Konya Büyükşehir Belediye Lideri Uğur İbrahim Altay, evvelki gün toplumsal medyadan yönettiği belediyenin çevrecilik faaliyetlerine dair 10 unsurluk bir paylaşımda bulundu.
Bir iki adedini paylaşalım:
-Sıfır Atık İdare Sistemi Planımızı hazırladık. Pilot bölgelerde yaptığımız uygulamalarda muvaffakiyet sağladık. Amacımız bölge hudutlarını genişleterek bu uygulamayı tüm kentimize yaymak.
-Karapınar İleri Biyolojik Atık Su Artıma Tesisini hizmete açtık.
-Beyşehir Gölü’nü pak tutmak için Huğlu ve Üzümlü Atık Su Arıtma Tesisi imallerine başladık.
Lider Altay, bu paylaşımları “Çevrede Konya Modeli” başlığıyla paylaştı.
Demek ki, gösteriye değil de işe odaklı belediyelerin ciddiyetle yürüttükleri etraf projeleri var.
Konya Büyükşehir Belediyesi, Beyşehir Gölü’nün pak tutulması için titizleniyorsa, İstanbul Belediyesi’nin Marmara’yı kirlilikten korumak için gayret harcanması gerekmiyor mu?
Daha doğrusu, gerekmiyor muydu diye sormak daha gerçek olacak.
İMAMOĞLU’NUN BİRİNCİ İCRAATLARINDAN BİRİ: TEMEL ATMAMA MERASİMİ
niye derseniz, iki yıl evvel İstanbul’da yüzde 54 oy alarak işbaşına gelen Ekrem İmamoğlu’nun birinci icraatlarından biri temel atmama merasimi olmuştu malum.
Üstelik, o merasim tam da bu biçimde bir bahisle ilgiliydi
İmamoğlu, Silahtarağa İleri Biyolojik Arıtma Tesisi’ni “bu biçimde bir tesise gerek yok” diyerek iptal etti.
niye İKİ YIL ÖNCESİNE KADAR BU TÜRLÜ BİR KİRLİLİK OLMADI?
Bu durumda, İstanbulluların Marmara’daki bugünkü durumla ilgili olarak, sanki temel atmama ismi altında tuhaf merasimler yapmak yerine o tesislerin imaline devam edilseydi, bu biçimde bir durum ortaya çıkar mıydı diye sormaya hakları yok mu?
Arıtma tesisleri ile ilgili iki yıl öncesine kadar yürütülen çalışmalar kesintiye uğratılmamış olsaydı, bu düzeyde bir kirlilik olur muydu sanki?
İnsanların, niye iki yıl öncesine kadar bu biçimde bir kirlilik olmadı da artık oluyor diye sorma hakkı yok mu?
Arıtma tesisleri manasında son iki yılda sert bir biçimde frene basıldığı bilindiğine nazaran, daha evvel neler yapıldığını anlatmak için artık gelin iki yıl öncesine dönelim.
Öncelikle İmamoğlu’nun iptal ettiği Silahtarağa Tesisi’nden başlayalım.
AK Parti devrinde İstanbul’un idaresinde kelam sahibi olan çevrelerden dinlediğime nazaran, bu proje devam ettirilip bitirilseydi, Haliç’in tabanındaki bütün sarfiyatların toplandığı yerde ileri derece biyolojik arıtma tesisi yapılmış olacaktı.
Bu tesis, takriben 3,5 milyon nüfusun yaşadığı Sultangazi, Gaziosmanpaşa, Eyüp, Kâğıthane, Sarıyer’in art taraflarındaki Seyrantepe, hatta Şişli’nin bir kısmının tamamının atık sularının toplandığı alana dönük ileri düzey arıtma işlerini yürütecekti.
‘GEREK YOK’ DEYİP DURDURDULAR
Ancak olmadı, proje, “Gerek yok” diyerek durduruldu.
ötürüsıyla Marmara’nın kirlenmesine yol verilmiş oldu.
KADİR TOPBAŞ VE MEVLÜT UYSAL PERİYODU
Öbür bilgiler verelim.
Merhum Kadir Topbaş’ın Lider olduğu devirde, ileri düzey biyolojik arıtma muhtaçlığı İstanbul’un değerli gündemleri ortasına girmiş ve İSKİ üzerinden bu sistemlerin yüzde 45’i tamamlanmıştı.
2018’de Mevlüt Uysal’ın işbaşına gelmesinden daha sonra da, 5 yıl içerisinde bütün arıtma sistemini yüzde 45’ten yüzde 100’e çıkarmak için planlamalar yapıldı.
İstanbul AK Parti idaresinde iken, İstanbul, Kocaeli ve Bursa Belediye Liderleri ortak bir karar alarak 2 tane denizden inip kalkabilen uçak kiralamışlardı.
Bu uçaklar, her gün keşif uçuşları yapıyor, Marmara’ya açılan gemilerin denize atık bırakmasını engelliyor, bunu yapanları fotoğraflayıp cezalar kesiyordu.
Yani, üst seviyede bir hassaslık vardı.
Tıpkı uygulama devam ediyor mu bilmiyorum, inşallah ediyordur.