Bakan Karaismailoğlu, Aşık Şenlik Tüneli’ndeki tarihi an için Ardahan’a gitti
Bakan Karaismailoğlu, 666 milyon 320 bin liraya mal olacak tünelle vakitten 2.2 milyon, akaryakıttan ise 2.2 milyon TL tasarruf sağlanacağını söylemiş oldu.
Çıldır ilçesindeki Mozeret Geçidi’nde düzenlenen merasime Bakan Karaismailoğlu’nun yanısıra Ardahan Valisi Hüseyin Öner, ilçelerin Kaymakamları, AK Parti Vilayet Lideri Kaan Koç, MHP Vilayet Lideri Turgay Mert, partililer, ilgili kurum müdürleri ve çalışanlar katıldı. Merasimde konuşan Bakan Karaismailoğlu, Çıldır-Aktaş yolu üzerinde inşa edilen Aşık Şenlik Tüneli hafriyat çalışmalarında, ışık görme evresine geldiklerini söylemiş oldu. Bakan Karaismailoğlu, “Anadolu’da bin yıllık Türk tarihinin başladığı yerlerden olan, sıradağlar, vadi, plato, göl ve göletleriyle bu cennet vatan modülünde, milletlerarası karayolu sınırlarından birine nefes aldıracak Aşık Şenlik Tüneli inşaatında bugün ışığı görüyoruz. Toplam uzunluğu 16,3 kilometre olan Çıldır-Aktaş Yolu’nun 8 kilometresini daha evvel hizmete açmıştık. Aşık Şenlik Tüneli’nin de ortasında olduğu kalan yol kesiti 8,4 kilometredir. Sınırın en kıymetli geçiş noktası olan Mozeret Geçidi’nde inşa ettiğimiz Aşık Şenlik Tüneli, birisi 2 bin 312 metre, başkası de 2 bin 34 metre olan iki tüpe sahiptir. Tünelimiz tamamlandığında, Ardahan ve Doğu Anadolu Bölgemizin, Çıldır üzerinden Aktaş Hudut Kapısı ve Gürcistan’a kadar yüksek standartlı bir ulaşımını sağlayacağız. Bedeli 659 milyon 320 bin lira olan projemizle güzergâh 4 kilometre daha kısalacak. Vakitten 2,2 milyon lira, akaryakıttan da 2,2 milyon lira olmak üzere, bir yılda 4,4 milyon liralık tasarruf sağlayacağız. birebir vakitte bu hoş dağlara salınan karbon ölçüsü 450 ton daha azalacaktır. Çıldır-Aktaş Yolu ve Aşık Şenlik Tünelimizin üretiminde nazaranv alan yüklenicisinden mühendisine, emekçisinden tedarikçisine kadar, alın ve akıl teri döken, tüm arkadaşlarıma yürekten teşekkür ediyorum” diye konuştu.
‘TÜRKSAT6A CUMHURİYETİN 100’UNCU YILDÖNÜMÜNDE’
Konuşmasında bakanlık olarak yaptıkları yatırımlar hakkında bilgi veren Karaismailoğlu, ulaşım ve haberleşme yatırımları için son 20 yılda, 1 trilyon 337 milyar liranın üzerinde yatırım yaptıklarını söylemiş oldu. Hükûmetleri devrinde; 6 bin 100 kilometre olan bölünmüş karayolu uzunluğunun yaklaşık 28 bin 650 kilometreye ulaştığını kaydeden Karaismailoğlu, şunları söylemiş oldu:
“Sadece 50 kilometre olan karayolları tünel uzunluğunu bugün 651 kilometreye çıkarmanın memnunluğunu yaşıyoruz. Biz araları kısalttıkça; güvenlik arttı, konfor arttı, sürat arttı. Bu da ulusal ve memleketler arası ticaretimize canlılık katmak demektir. Milletimize yeni iş kapıları, istihdam imkanları demektir. Hem bugünün tıpkı vakitte yarının Türkiye’sinin refahı, huzuru demektir. Karayollarının yanı sıra demir, deniz, havayolları ile bir arada haberleşme ve bağlantı alanlarında da dünyanın gıpta ile baktığı ülkeler içinde yerimizi aldık. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu çizgisini açarak Asya’dan Avrupa’ya kesintisiz demiryolu kontağı sağladık. Uzayda izi olmayanın dünyada gücünün olmayacağına inanıyoruz. Ülkemiz, 2021 yılı içerisinde, Türksat5A ve Türksat5B haberleşme uydusunu muvaffakiyet ile uzaya gönderen dünyanın ender ülkeleri içinde yerini aldı. Yerli ve ulusal haberleşme uydumuz Türksat6A’yı Cumhuriyetimizin 100’üncü kuruluş yıl dönümünde uzaya göndereceğiz.”
Ardahan’a ulaşım ve irtibat yatırımları için 6 milyar 538 milyon liraya yakın yatırım yaptıklarını kaydeden Karaismailoğlu, “131 kilometre bölünmüş yol inşa ettik, 132 kilometre sıcak asfaltlı yol yaptık. Ardahan’da; 280 kilometrelik tek yol imal ve düzgünleştirme gerçekleştirdik. 632 metre uzunluğunda 16 köprü inşa ettik. Ardahan’da fiyatları 2 milyar 549 milyon lirayı aşan 9 karayolu projesine devam ediyoruz.
79 kilometrelik Türkiye-Gürcistan Azerbaycan yolunu çift sınırlı ve sinyalizasyonlu olarak inşa ettik. Yolumuzu 30 Ekim 2017’de hizmete açarak, Asya’dan Avrupa’ya kesintisiz demiryolu irtibatı sağladık. 2021 yılında bu sınırdan taşınan yük ölçüsünü bundan evvelki yıla nazaran yüzde 80 oranında artırdık.
Ulaşım ve irtibat hizmetlerini katlayarak artırdığımız bu hoş kentimizde bugün karayolu yatırımları manasında hoş bir gelişmeye daima birlikte şahit oluyoruz” dedi.
Bakan Karaismailoğlu, konuşması daha sonrası iş makinesiyle tünele son darbeyi vurarak ışığın görünmesini sağladı. Bakan, merasim sonunda çalışanlarla hatıra fotoğrafı çekildi.
KAYNAK: DHA
Bakan Karaismailoğlu, 666 milyon 320 bin liraya mal olacak tünelle vakitten 2.2 milyon, akaryakıttan ise 2.2 milyon TL tasarruf sağlanacağını söylemiş oldu.
Çıldır ilçesindeki Mozeret Geçidi’nde düzenlenen merasime Bakan Karaismailoğlu’nun yanısıra Ardahan Valisi Hüseyin Öner, ilçelerin Kaymakamları, AK Parti Vilayet Lideri Kaan Koç, MHP Vilayet Lideri Turgay Mert, partililer, ilgili kurum müdürleri ve çalışanlar katıldı. Merasimde konuşan Bakan Karaismailoğlu, Çıldır-Aktaş yolu üzerinde inşa edilen Aşık Şenlik Tüneli hafriyat çalışmalarında, ışık görme evresine geldiklerini söylemiş oldu. Bakan Karaismailoğlu, “Anadolu’da bin yıllık Türk tarihinin başladığı yerlerden olan, sıradağlar, vadi, plato, göl ve göletleriyle bu cennet vatan modülünde, milletlerarası karayolu sınırlarından birine nefes aldıracak Aşık Şenlik Tüneli inşaatında bugün ışığı görüyoruz. Toplam uzunluğu 16,3 kilometre olan Çıldır-Aktaş Yolu’nun 8 kilometresini daha evvel hizmete açmıştık. Aşık Şenlik Tüneli’nin de ortasında olduğu kalan yol kesiti 8,4 kilometredir. Sınırın en kıymetli geçiş noktası olan Mozeret Geçidi’nde inşa ettiğimiz Aşık Şenlik Tüneli, birisi 2 bin 312 metre, başkası de 2 bin 34 metre olan iki tüpe sahiptir. Tünelimiz tamamlandığında, Ardahan ve Doğu Anadolu Bölgemizin, Çıldır üzerinden Aktaş Hudut Kapısı ve Gürcistan’a kadar yüksek standartlı bir ulaşımını sağlayacağız. Bedeli 659 milyon 320 bin lira olan projemizle güzergâh 4 kilometre daha kısalacak. Vakitten 2,2 milyon lira, akaryakıttan da 2,2 milyon lira olmak üzere, bir yılda 4,4 milyon liralık tasarruf sağlayacağız. birebir vakitte bu hoş dağlara salınan karbon ölçüsü 450 ton daha azalacaktır. Çıldır-Aktaş Yolu ve Aşık Şenlik Tünelimizin üretiminde nazaranv alan yüklenicisinden mühendisine, emekçisinden tedarikçisine kadar, alın ve akıl teri döken, tüm arkadaşlarıma yürekten teşekkür ediyorum” diye konuştu.
‘TÜRKSAT6A CUMHURİYETİN 100’UNCU YILDÖNÜMÜNDE’
Konuşmasında bakanlık olarak yaptıkları yatırımlar hakkında bilgi veren Karaismailoğlu, ulaşım ve haberleşme yatırımları için son 20 yılda, 1 trilyon 337 milyar liranın üzerinde yatırım yaptıklarını söylemiş oldu. Hükûmetleri devrinde; 6 bin 100 kilometre olan bölünmüş karayolu uzunluğunun yaklaşık 28 bin 650 kilometreye ulaştığını kaydeden Karaismailoğlu, şunları söylemiş oldu:
“Sadece 50 kilometre olan karayolları tünel uzunluğunu bugün 651 kilometreye çıkarmanın memnunluğunu yaşıyoruz. Biz araları kısalttıkça; güvenlik arttı, konfor arttı, sürat arttı. Bu da ulusal ve memleketler arası ticaretimize canlılık katmak demektir. Milletimize yeni iş kapıları, istihdam imkanları demektir. Hem bugünün tıpkı vakitte yarının Türkiye’sinin refahı, huzuru demektir. Karayollarının yanı sıra demir, deniz, havayolları ile bir arada haberleşme ve bağlantı alanlarında da dünyanın gıpta ile baktığı ülkeler içinde yerimizi aldık. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu çizgisini açarak Asya’dan Avrupa’ya kesintisiz demiryolu kontağı sağladık. Uzayda izi olmayanın dünyada gücünün olmayacağına inanıyoruz. Ülkemiz, 2021 yılı içerisinde, Türksat5A ve Türksat5B haberleşme uydusunu muvaffakiyet ile uzaya gönderen dünyanın ender ülkeleri içinde yerini aldı. Yerli ve ulusal haberleşme uydumuz Türksat6A’yı Cumhuriyetimizin 100’üncü kuruluş yıl dönümünde uzaya göndereceğiz.”
Ardahan’a ulaşım ve irtibat yatırımları için 6 milyar 538 milyon liraya yakın yatırım yaptıklarını kaydeden Karaismailoğlu, “131 kilometre bölünmüş yol inşa ettik, 132 kilometre sıcak asfaltlı yol yaptık. Ardahan’da; 280 kilometrelik tek yol imal ve düzgünleştirme gerçekleştirdik. 632 metre uzunluğunda 16 köprü inşa ettik. Ardahan’da fiyatları 2 milyar 549 milyon lirayı aşan 9 karayolu projesine devam ediyoruz.
79 kilometrelik Türkiye-Gürcistan Azerbaycan yolunu çift sınırlı ve sinyalizasyonlu olarak inşa ettik. Yolumuzu 30 Ekim 2017’de hizmete açarak, Asya’dan Avrupa’ya kesintisiz demiryolu irtibatı sağladık. 2021 yılında bu sınırdan taşınan yük ölçüsünü bundan evvelki yıla nazaran yüzde 80 oranında artırdık.
Ulaşım ve irtibat hizmetlerini katlayarak artırdığımız bu hoş kentimizde bugün karayolu yatırımları manasında hoş bir gelişmeye daima birlikte şahit oluyoruz” dedi.
Bakan Karaismailoğlu, konuşması daha sonrası iş makinesiyle tünele son darbeyi vurarak ışığın görünmesini sağladı. Bakan, merasim sonunda çalışanlarla hatıra fotoğrafı çekildi.
KAYNAK: DHA